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齿式联轴器弹性元件工作状态
齿式联轴器具有补偿上述位移的特性,降低了由于轴线位移引起的附加载荷,提高了传动装置的工作平稳性和可靠性,从而延长了传动装置的使用寿命。齿式联轴器可用于重载和振动的机器与机械轴系传动的联接。联轴器带内齿轮的半动半联轴器,它们与齿轮构成封闭回路。径向槽大的宽度略小于弹性元件束的厚度,以保证弹性元件装入径向槽后具有预紧度。
齿式联轴器弹性元件将在弯曲的状态下工作,同时片束作相对剪移,这将有可能使联轴器获得某些非线性特性,以保证联轴器具有大的弹性减振性能。当主动联轴器旋转时,齿轮与齿轮相互作用,齿轮经轴将转矩传递给从动半联轴器。此时,两个半联轴器将在某些相对转动的情况下工作。齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。齿式联轴器是在直齿齿轮联轴器的基础上,消化吸收国外先进技术而开发的新型齿式联轴器。
在一般情况下,要求被联结的两轴同心,而且在运转过程中继续保持同心状态是不可能的,因为有安装误差,轴承磨损,受力变形,基础下沉等致使轴线产生径向、角向位移。由于钢液的流动性差,为防止铸钢件产生冷隔和浇不足,铸钢件的壁厚不能小于8mm。锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。锻造是机械制造中常用的成形方法,通过锻造能消除金属的铸态疏松、焊合孔洞。机械中负载高、工作条件严峻的重要零件,除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外,多采用锻件。
齿式联轴器中间弹性体与两个半联轴器的凸爪密切啮合并承受径向周向挤压以传递扭矩,当两轴线有相对位移时,中间弹性体发生相应的弹性变形,起到自动补偿位移的作用。齿式联轴器主要适用于中等载荷,起动频繁、经常正反转、高中低,工作可靠性高要求的场合,不适宜重载的场合。工作定可靠,具有良好的减振、缓冲和位移补偿性能,点缘性能好。结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。
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